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N廠再登巔峰:史上最強勞力士迪通拿復刻手表來襲
勞力士迪通拿造型經典:三個小賽道盤圈,外圈計時刻度,三個鎖把設計,蠔式表殼成就了一代經典。這個系列款式也成為眾多復刻廠家追逐的目標。比如BP、N廠、JF、AR都復刻過此款手表。但是一直存在兩個通?。?/div>
 
 
1、如果要擁有計時功能,那么只能選用7750改裝機芯,由于此機芯尺寸厚,結果造成整表比正品明顯厚一截。
 
2、如果要厚度后正品一致,那么可以選擇2824或以此為基礎改裝的機芯,但就不具備和正品一致完整的計時碼表功能了。
 
在2000年,勞力士推出了自主設計和制造的4130自動上鏈計時機芯。4130機芯相對上一代計時機芯(前一代勞的4030機芯)零件數量減少60%,尤其簡化了分鐘與小時計時盤系統,將其整合,并使用偏心交連裝置置于機芯的一側。傳統上,這兩個獨立機械結構分別位于機芯的兩邊。利用離心螺絲調校計時腕表的專利技術,將調校次數由五次減少至一次。
 
正品迪通拿就是采用此款勞力士自產4130自動上鏈計時機芯,可謂是一代名芯,仿制難度極大。此次N廠斥千萬巨資開發完美的定制復刻版4130機芯,終于實現在計時功能齊全穩定的基礎上,機芯尺寸也和正品一致!
 
多年的等待,終于在迪通拿復刻上取得歷史性突破!接下來多款N廠新版迪通拿也會搭載此款全新機芯上市。
 
機芯升級是N廠新版復刻迪通拿的主題:
 
一是全面復刻正品4130機芯,比過去任何一款復刻迪通拿上使用的機芯都要薄,使整表厚度終于同步正品。
 
二是實現正品4130機芯的全部功能,功能和正品完全一致。以前BP、N廠、JF使用的7750改裝機芯也有全功能,但太厚,且改裝后不穩定?,F在AR廠改裝4130機芯,雖然厚度和正品一致,也很穩定,但無法實現全功能,此次N廠定制復刻4130機芯可謂完美!
 
三是史無前例使用了定制版KIF避震器,KIF避震器是定位比較高端的機芯避震器,以往在開發復刻機芯中因為成本問題絕不會使用此避震器,但NOOB不惜血本做到,整機完全按照正品4130機芯設計,三層基板從倒角到太陽紋完全一比一還原原版機芯。
 
如果你對迪通拿心水已久,此次N廠即將推出的新版本絕對是你的不二之選,也必是最高版本的迪通拿復刻!還不快找全叔入手~

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